Неравномерна работа на мотора и загуба на мощност 147 2.0 T.S.

[boyracer]

Здравейте колеги,
Имам следния проблем: Колата не пали от първия път освен ако не е загряла на 90гр. Когато запали работи неравномерно като дизел и тресе на празни обороти и след известно времв поутихва но пак се чува като печка.
Има и загуба на мощност след 4000 rpm няма никой.
Смених датчик на вал с такъв на Bosch защото ми излизаше на диагностиката engine speed error. Сега грешката я няма но проблемът си остава. Вариаторът ми е откачен от буксата защото много трака. Възможно ли е проблемът да е от това (излиза грешка за вариатор в диагностиката)?

[Nikosaul]

Свещите проверени ли са?

[boyracer]

Не, ще ги проверя. Ако се наложи смяна кои модели препоръчвате ?

[boyracer]

Смених свещи но проблемът си остава някаква идея от какво друго може да е ?

[ecotronic]

Премери компресия на мотора. Това са симптоми като от сдухани клапани.

[Кайо]

Тва изнасилен твин скрап,шъ тресе...докът те тресне......
З
Тури ноф варивибратор,или рецикле първо,оно е важна джиджавка при твин скрапо,мое фане се укроти малко.

Абе на вас ако ви затапим некоя артерия дали ще стд пълноценни?

[boyracer]

Хахха да вариатора ще се сменя това е ясно аз в момента съм го откачил от буксата.

[ivailo rachev]

Закачи му буксата и се примири с тракането,така хич не му помагаш на мотора,а по-скоро му вредиш.Колкото и да трака той няма да спре да работи.Така се обърква работата на мотора.

[boyracer]

Днрс сутринта ми излеза грешка
2: P0110 - Air temperature sensor
The Air Temperature signal is missing or out of the range. This may be caused by a signal circuit or sensor fault.
Check the sensor resistance and the wiring to the ECU for opens, shorts and weak connections, before replacing parts.
The reason for this fault is that ECU has received very low signal from the sensor. The fault is present now. Take appropriate action to fix this sensor fault. Dashboard warning light was activated for this fault.

[ecotronic]

Почисти буксата на дебитомера и евентуално тези на ECU - то. Ако това не реши проблема, вероятно се касае за тръгнал да заминава дебитомер.

[boyracer]

Почистих ги, грешката вече я няма възможно появила се е защото откачах дебитомера да видя как работи мотора без него.
Това което забелязяам е ,че докато не запише грешки
1: P1177 - Mixture Correction (multiplicative) 1
The ECU has run out of range in adapting the mixture in reference to the O2 Sensor signal (multiplicative adaptation) and/or in reference to the engine running conditions (additive adaptation).
Possible causes:
- Engine Temperature sensor/circuit defective, but the signal still in realistic range.
- Fuel Pressure incorrect
- Fuel Injector(s) leaking
- Fuel Injectors clogged
- Incomplete combustion (ignition or compression problem, excess O2 in the exhaust)
- Vacuum leak (lean mixture)
- Oxygen Sensor defective or contaminated with silica (Voltage change extremely slow)
- Exhaust system leak upstream of the O2 Sensor (stray air brings extra O2 making the mixture to appear lean)
- Fuel Evaporation Control system defective
- vehicle driven out of fuel (tank empty)
The reason for this fault is that ECU has received very high signal from the sensor. The fault is present now. Take appropriate action to fix this sensor fault. Dashboard warning light was activated for this fault.
2: P1178 - Mixture 2 strength *(multiplicative)
No help available
The reason for this fault is that ECU has received very high signal from the sensor. The fault is present now. Take appropriate action to fix this sensor fault. Dashboard warning light was activated for this fault.

колата въобще не върви няма мощност като ги запише тръгва но е ограничена до 4000rpm (сервизен режим).
Няма в Русе кой да я погледне и да ми каже точно какъв е проблемът, затова ви занимавам. Аз по принцип живея в Букурещ но там няма смисъл да търся майстори по добре да сменя колата. Освен да отида до Варна незнам друг какъв вариант остава.

[boyracer]

Проблемът е бил в дебитомера смених го и колата се оправи